动力转向器的类型
按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力一般为6MPa,高可达12MPa以上,其部件尺寸相对其转向器来说较。液压系统工作时有噪音,优点在于能吸收来自不平路面的冲击并产生比较正确的路感于驾驶员,使驾驶更加舒适与安全。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。
液压式动力转向系统现有:1.循环球助力转向系统,2.电动液压助力转向系统,前者是国内重型汽车与工程汽车的现行的主要标配转向系统,江淮重卡方向机供应商,后者为过渡型转向系统,现在外国正在向全电动式转向系统过渡,现国内也有很多这样的转向系统出现于轿车与轻型车上。系统根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同,液压动力转向装置分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、组合式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,鸡西方向机供应商,转向动力缸独立)和分离式(机械式转向器独立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。这里仅介绍液压整体式动力转向器
所谓“假转向系统油”是指土炼“轮胎油”、“废机油”、“废转向系统油”“勾兑油”,不符合国家成品油生产标准,严重危害车辆安全,损害转向系统部件部件。炼制脱色勾兑,造假手法层出不穷。
● 销售使用泛滥 对车辆危害大
转向系统油从外形看非常漂亮,但成分跟转向系统油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假转向系统油长期使用会加快机械齿轮磨损腐蚀,使用两到三个月甚至更短的时间内因润滑度下降导致漏油、打重、油路堵塞等现象,而正规的转向系统油一次可以用一年左右。我们要有这个意识转向系统油也算的上命脉血液。
小贴士:如何辨别真假柴油
一、看颜色。合格的转向系统油的颜色一般为淡黄色或黄色,且清澈、透明。若发现转向系统油浑浊或黑褐色、乳白色浑浊状,多为分歧格。
二、 闻味道。转向系统油,有油腻味或刺激性气息,若发现有臭味时,多为不合格产品。
三、 看密度。
将两种不同的油放在干净的玻璃上,看哪种流动较快 则粘度较低。
注意事项 ;定期检查油杯内油是否干净,做到及时更换转向系统油的好习惯,每行驶2.4万公里必须更换液压油和油壶滤芯。
当汽车方向机坏了的时候,一般会伴随行驶时方向不稳,方向盘自由行程变大,格尔发方向机供应商,方向盘回位困难,转向不足或者过度,方向盘抖动,东风柳汽方向机供应商,方向盘摇晃,转向沉重,汽车方向机异响等问题。
日常注意的话看下面
1.避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动过程中打方向盘。
2.停车后,车辆方向盘要回正。
3.打方向盘的时候不要,可以多一次打方向盘,完成转向。
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