磁悬浮压缩机主要组成部分由铝合金精密铸造的压缩机机体、两级压缩的离心叶轮、永磁体材料制成的一体化电动机转子和驱动轴、永磁同步电动机、电磁轴承、可调节的进口导流叶片、AC／DC电源转换系统、电磁轴承控制系统和软启动控制系统等。

磁悬浮变频离心机通过高温高压氟里昂从空调压机排出，进入冷凝器，向铜管冷却水释放热量，冷凝为中温高压氟里昂液体，经过节流阀降压为低温低压液体进入蒸发器，在蒸发器壳体内从流经铜管的冷冻水中吸收热量，气化为低温低压气体后吸入压缩机，在压缩机内经过二次压缩为高温高压气体排出，通过这种循环，Zui终达到降温的目的。
磁悬浮压缩机特点：
1、运行效率高：　　尤其在部分负荷工况下压缩机比其它品牌同种型号的节能48%。这种特别的性能通过基于网络的监控和诊断系统，可实现对其现场或远程监控。
2、无需润滑油,维护费用比含油压缩机低50%：　　无油化是在工业中经过几十年奋斗才得以实现。无油化设计不仅排除了由于油污染而减少效率的可能性，也消除了油管理配件：油热器，油泵，油分离器，油滤器等。
3、超轻的机身设计：　　一个120冷吨的压缩机仅重295磅，相当于一些传统机器重量的1/5。
4、超静的运营过程：　　运行时的声音小于70分贝，压缩机是那样的静以至于如果在典型设备背景躁音下，你根本听不出它在运行。
5、重新定义的软启动：　　压缩机重新定义了软启动，只需2安培的启动电流，而传统的压缩机需要500~600安。 
传统制冷压缩机和磁悬浮制冷压缩机比较
1、原理方面　　传统的制冷压缩机，机械轴承是必须的部件，并且要有润滑油循环系统来保证机械轴承工作。　　磁悬浮制冷压缩机，是一种利用磁场，使转子悬浮于空中，在旋转时不会产生机械接触和机械摩擦，磁悬浮轴承不再需要机械轴承以及机械轴承所必须的润滑系统。
2、冷却系统的冗余功能方面;　　冷却系统的冗余功能是非常重要的，但往往由于空间范围及成本的限制，传统制冷压缩机无法在一台机器内安装多台压缩机实现冷却系统冗余功能。　　磁悬浮制冷压缩机积使得多个磁悬浮压缩机可安装在一个共同的机组内，实现冗余功能。如果单台压缩机出现故障，其他压缩机仍然可以正常运行制冷。
3、运行效率方面：　　传统制冷压缩机制冷量至少需要500—600A的启动电流。磁悬浮制冷压缩机比传统式压缩机运行效率高30％。自控系统中的自适应控制逻辑允许一台450吨的冷水机组提供冷量Zui低达到0.33千瓦／吨，冷却时间长达40—50h。这种超强的自适应控制逻辑可满足全天的制冷需求，不需要专门设置。

磁悬浮轴承、电机、鼓风机   磁悬浮轴承自90年代以来，磁悬浮技术开始应用在轴承上，带来的无接触、无摩擦、寿命长、不用润滑以及高精度等特殊的优点，国内外学者和企业界人士都对其倾注了极大的兴趣和研究热情。 与传统的滚动轴承、滑动轴承以及油膜轴承相比，磁悬浮轴承不存在机械接触，转子可以运行到很高的转速，具有磨损小、能耗低、噪音小、寿命长、无须润滑、无油污染等优点。特别适用于高速、真空、超净等环境中。磁悬浮事实上只是一种轴承的辅助功能，并不是一种轴承形式，具体应用还需要配合其它的轴承形式，例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。高速磁悬浮电机其是近年热门的一个新研究方向，集磁悬浮轴承和电动机于一体，具有自悬浮和驱动能力，不需要任何独立的轴承支撑，具有体积小、临界转速高等特点，更适合于超高速运行的场合，也适合小型乃至超小型结构。国外自上世纪90年代中期开始进行研究，相继出现了永磁同步型磁悬浮电机、开关磁阻型磁悬浮电机、感应型磁悬浮电机等各种类型。